TIERRA NOTICIAS. El viceministro de Transparencia, Yamil García, denunció que el expresidente Luis Arce Catacora del Movimiento Al Socialismo (MAS), ocasionó un daño económico de más de Bs 18 millones al Estado boliviano, al obligar a la empresa estatal Boliviana de Aviación (BoA), una ruta deficitaria entre la ciudad Santa Cruz y La Habana en Cuba.

"Estos 18 millones de bolivianos son consecuencia directa de una mala administración de los recursos públicos. ¿Cuáles han sido los fundamentos de este resultado?, hablamos de que en octubre de 2023 se aprueba el inicio de operaciones en la ruta Viru Viru – La Habana”, dijo García, en conferencia de prensa.

El Viceministro indicó que el inicio de operaciones de la aerolínea estatal BoA, en la ruta a La Habana, no contó con un informe de viabilidad técnica que justifique y acredite la rentabilidad correspondiente de dicho destino con un avión de gran envergadura habilitada por orden del expresidente Arce, quien priorizó razones ideológicas antes que económicas.

Para las operaciones en esa ruta internacional se asignó un avión Boeing 737–800 con capacidad de 168 asientos, en el cual el 30 de noviembre de 2023 se registró el transporte de solamente 17 pasajeros; el 22 de febrero de 2024, 22 pasajeros; el 19 de septiembre de 2024, 11 pasajeros.

Es decir que los asientos vacíos tuvo que ser cancelados con recursos de la aerolínea estatal, se calcula que cada vuelo efectuado significó más de $us 25.000 de daño económico por los vuelos vacío que hacía BoA a Cuba, mientras que en las otras rutas la aerolínea registraba saturación de pasajero y demoras en el cumplimiento de horarios.

“El origen de este daño económico se traslada a la resolución de directorio 011/2022 que autoriza esta ruta; sin embargo, en la disposición segunda, de manera específica indica que previo al inicio de operaciones, BoA debe presentar ante el directorio el estudio sobre la viabilidad técnica operativa y financiera de esta nueva ruta”, remarcó el viceministro.

Añadió que, en lugar de presentar el informe de viabilidad técnica financiera, la gerencia de ese entonces argumentó que “el inicio de operaciones se encuentra planificado de acuerdo al compromiso presidencial”.

“Esto demuestra que han sido razones ideológicas que se han impuesto por encima de las variables técnicas y que han ocasionado estos 18,4 millones de bolivianos”, enfatizó García.

Mencionó también que la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) ya registraba, en diciembre de 2024, “miles” de denuncias por mala atención en BoA.

La denuncia sobre el caso se encuentra en el Ministerio Público y hay seis exautoridades bajo investigación.

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